Nach der Betriebseinstellung der ägyptischen Koral Blue hat Nouvelair Tunisie ihre beiden Airbus A320 zurückgeholt, jedoch vorerst nur «neutralisiert».

Noch werden die wöchentlichen Flüge nach Agadir von der marokkanischen TUI-Tochter Jet4you durchgeführt, doch wird ab November 2011 Hello diese Flüge übernehmen.

Diese Gulfstream G550, ex HZ-ALFA ist am 28. September 2011, also nur zwei Tage vor der Landung am EuroAirport, im US-Register eingetragen worden.

Auf dem Morgenkurs der Air France von und nach Lyon kommt anstelle einer Embraer ERJ-145 ausnahmsweise diese grössere ATR 72 der Airlinair zum Einsatz.

Mit Tempo und Action setzt der Boeing BBJ2 der marokkanischen Regierung nach einem Testflug wieder auf der Piste 15 am EuroAirport auf.

Eine der seltenen IAI Astra aus israelischer Produktion ist heute auf einem Geschäftsflug am EuroAirport zu sehen.

Einer der nicht sehr farbenfrohen Dornier 328Jet von Sun-Air of Scandinavia trifft, aus dem spanischen Granada kommend, am EuroAirport ein.

Die zweite Bombardier Global Express der Novartis bleibt offenbar weiterhin in den USA registriert.

EasyJet baut ihre Präsenz am EuroAirport auch im Jahr 2011 weiter aus, mit mehreren neuen Flugzielen und Flugplanverdichtungen.

Obwohl in Saudi-Arabien zu Hause, betreibt National Air Services diese Dassault Falcon 200EX mit einer US-amerikanischen Registration.