Seit dem 27. Januar 2020 weilte die Gulfstream G550 I-DELO zu Wartungsarbeiten am EuroAirport. Nun kehrt sie zurück nach Treviso.

Die verschiedenen Dassault Falcon der Armée de l'Air sind recht häufig am EuroAirport zu sehen. Weil die Maschinen keine sichtbaren Kennzeichen aufweisen, sind sie nicht ganz einfach zu identifizieren.

Lufthansa setzt am Dienstag auf dem Morgenkurs von und nach Frankfurt meistens einen ihrer Airbus A319 ein, diesmal die D-AILD in den neuen Farben der Airline.

Die zahlreichen Embraer Legacy 650 der Air Hamburg werden seit einigen Wochen bei Nomad Technics am EuroAirport gewartet. Seither sind die Maschinen zum Teil mehrmals wöchentlich hier zu sehen.

Auf einem aus Bauvais umgeleiteten Flug ist mit der 9H-QCL zum ersten Mal eine Maschine der maltesischen Ryanair-Tochter Malta Air am EuroAirport zu sehen.

Seit einiger Zeit betreibt die in Karlsruhe/Baden-Baden beheimatete ACM Air Charter im Auftrag eines Kunden den Bombardier Global Express D-ACDF.

Während nach Paris-Orly kleinere Embraer 145 von HOP! eingesetzt werden, sind es zwischen dem EuroAirport und Paris-Charles de Gaulle Embrear 190.

Noch fliegen zahlreiche Airbus A319 bei British Airways, doch sollten diese demnächst ausser Dienst gestellt werden. Es wird sich zeigen, ob die Corona-Krise dies beschleunigt oder eher bremst.

Seit ziemlich genau drei Jahren ist der Airbus A321 HA-LXL bei Wizz Air im Einsatz und dabei oft auch am EuroAirport zu sehen.

Mitte Januar 2020 sind die Airbus A320 der Wizz Air mehrmals täglich am EuroAirport zu sehen. Sie fliegen ab hier rund ein Dutzend Destinationen in Zentraleuropa an.