Bei stahlendem Winterwetter landet wohl einer der seltesten Business Jet der Welt, die Tupolev Tu-204-300 RA-64010 der Business Aero am EuroAirport.

Der indische Bombardier Global Express VT-SDK dürfte wegen des WEF von Davos am EuroAirport zu sehen sein, zum Parken «ausgelagert» aus Zürich.

Seit Anfang 2020 lässt Air Hamburg sämtliche ihrer Embraer Legacy 650 bei Nomad Aviation am EuroAirport warten. Zurzeit ist fast täglich eine der 17 Maschinen an unserem Flughafen zu sehen.

Die Embraer Legacy 650 D-AFBS der Air Hamburg ist vor Kurzem aus Kiev eingetroffen und macht sich nun bereits auf den Rückflug in die Ukraine.

Am Bombardier CRJ 1000 EC-LJX von Iberia Regional wurden die früheren Werbeschriften Ende 2019 entfernt. Er fliegt nun in der gewohnten Iberia-Bemalung durch Europa.

HOP! setzt anfangs 2020 weiterhin 14 Embraer ERJ-145 ein, mehrmals pro Tag auch nach dem EuroAirport. Die F-GUBF wurde 2002 ab Werk an Régional geliefert.

Waren es früher Airbus A300B der Air Inter, welche den EuroAirport mit Paris-Orly verbanden, genügen seit TGV und dem verändertem Kundenverhalten nun die kleinen Embraer ERJ145 der HOP!.

Wizz Air wird als einzige Airline auch während der Corona-Krise nach dem EuroAirport verkehren, zeitweise mit einem Minimum von drei wöchentlichen Flügen nach der ungarischen Hauptstadt Budapest.

Seit dem Ende der deutschen Germania verkehrt Chair mehrmals pro Woche, teilweise an bis zu sechs Tagen, zwischen dem EuroAirport und der kosovarischen Hauptstadt Pristina.

Aus Zürich kommend, landet der Boeing BBJ N108MS der Las Vegas Sands auch in diesem Jahr am EuroAirport, um während der Dauer des WEF von Davos hier geparkt zu werden.