Wegen Nebels in Zürich musste die Boeing 707-320B N793TW der TWA Trans World Airlines nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen. Es wird die letzte Landung einer Maschine dieser traditions­reichen Gesellschaft auf unserem Flughafen sein.

In den vollen Farben der Loftleidir Icelandic Airlines ist die Douglas DC-8-63F TF-FLA zurzeit als Frachter für Cargolux unterwegs, hier mit einem Flug ab Luxemburg via Basel-Mulhouse nach Kano in Nigeria.

Ende November 1977 ist die Sud Aviation Caravelle 10B TL-AAB auf improvisierten Frachtflügen nach Bangui zweimal in Basel-Mulhouse zu sehen, nun mit Titeln des Kaiserreichs Zentralafrika.

Neben den beiden Douglas DC-8-63CF der SATA mussten an diesem Herbstmorgen wegen Nebels in Zürich auch die DC-8-55CF HB-IDU und die DC-8-62CF HB-IDH der Balair nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen.

Nebel verhinderte an diesem im Dreiland schönen Herbstag die Landung in Zürich. Die Douglas DC-8-63CF N803WA der amerikanischen World Airways musste nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Ein seltener Besucher in Basel-Mulhouse ist der Piper PA-31 Navajo Chieftain PH-NAS der niederländischen BAS Business Air Service.

Starker Nebel in Zürich bringt mit dem Vickers Super VC-10 5X-UVJ der East African Airways wieder einmal eine der am schönsten bemalten Maschinen dieses Typs nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Obwohl es sich um eine Frachtmaschine handelt, hat die Boeing 707-320C AP-AWY von PIA Pakistan International einen Standplatz beim Passagier-Tarmac zugewiesen erhalten.

Der Versuch, den grossen Metallbehälter durch die Passagiertüre der Lockheed Constellation N273R von Lanzair zu verladen, wird kläglich scheitern. Die Maschine wird erst am 10. Oktober wieder starten.

Zum ersten Mal ist in Basel-Mulhouse eine Ilyushin Il-62 gelandet. Die Maschine der DDR-Fluggesellschaft Interflug wird einen Frachtflug nach Berlin-Schönefeld durchführen.