Jeweils am Montag ist ein Airbus A321 von Atlas Blue am EuroAirport zu sehen. Die Flüge nach Marrakesch werden via Metz/Nancy-Lorraine geführt.

Atlas Blue, die Tochtergesellschaft der Royal Air Maroc, wird demnächst wieder in die Muttergesellschaft integriert. Die Boeing 737-400 CN-RMG hat auch bereits wieder deren Heckbemalung und Titel erhalten.

Adriana heisst die neuste Lady in der Flotte von Sky Europe. Sie ist auf der fabrikneuen OM-NGA, einer Boeing 737-700 abgebildet.

Viel Betrieb im Werftbetrieb von Swiss Internationall Air Lines, mit zum Teil bereits stillgelegten oder verkauften Flugzeugen der ehemaligen Crossair.

Neben einem neutralisierten Embraer 145 der Swiss European Airlines und einem Saab 2000 der Polet Flight sind auf dem Vorfeld und im Hangar der Swiss Maintenance mehrere Flugzeuge der bisherigen Crossair zu sehen.

Atlas Blue fliegt auch im Sommer 2005 im Auftrag der Muttergesellschaft Royal Air Maroc jede Woche für den Tour Operator Voyages Starter nach Agadir.

Die schwedischen Viking Airlines setzt ihre McDonnell Douglas MD-83 SE-RDG auf einem ad hoc-Flug von und nach Athen ein.

Aus Hannover kommend landet die Boeing 737-500 LN-BRH in den neuen Farben von Braathens auf der Piste 16. Nach kurzer Zeit wird die Maschine nach Oslo weiterfliegen.

Braathens hat nach der Übernahme durch SAS ihre traditionelle Bemalung aufgegeben und will sich mit einem moderneren Erscheinungsbild profilieren. Die Boeing 737-500 LN-BRH wird am EuroAirport für einen Flug nach Oslo bereitgemacht.

Die kleine Dornier 228-100 SE-KKX der Direktflyg ist auf dem Weg zu ihren neuen Besitzer in Kenia. Sie ist am Mittag aus dem schwedischen Västerås am EuroAirport eingetroffen und bleibt für einen Night Stop.