Ein seltenes Bild am EuroAirport. Der sonst eher nachtaktive Fokker F27-500 Friendship PH-JLN der Farnair Netherlands startet am Nachmittag auf der Piste 16, vermutlich nach einem Wartungsaufenthalt.

Von und nach Clermont Ferrand setzt Air France oft die von Proteus Airlines betriebenen Embraer Brasilia ein. Die F-GHIB trägt die Bemalung der Air France mit zusätzlichen Titel der Proteus Airlines.

In der Sommer-Hochsaison 2000 ist Euralair mit ihren Boeing 737-800 mehrmals auch ab dem EuroAirport in den Süden unterwegs. Die F-GRNB trägt die aktuellen Farben der Fluggesellschaft.

Für ihre Rundflugangebote hat «South African Historic Flight» eine sehr interessante Dokumentation über ihre Aktivitäten zusammengestellt.

Der Prospekt der South African Historc Flight vermittelt viel Info zur Institution und zum Flugzeug. Er gehört wohl in die Sammlung aller Passagiere, die mit einer der beiden Douglas DC-4 geflogen sind.

Mehr als eine Stunde wird heute die Douglas DC-4 ZS-AUB vom EuroAirport nach Dübendorf unterwegs sein. Das schöne Wetter verleitet die Crew zu einem ausgiebigen «Umweg» über die Alpen.

Euralair setzt die Boeing 737-800 F-GRNA in Zusammenarbeit mit dem Reseveranstalter Voyages FRAM ein. Sie hat eine entsprechende Werbebemalung erhalten.

R-Lines betreibt die früher bei Air Liberté eingesetzte Beechcraft 1900D F-GLNJ noch in deren Grundfarben, meistens im Auftrag der Air France, wie hier zwischen Rennes und dem EuroAirport.

Der von CityJet betriebene Saab 2000 EI-CPM gehört am EuroAirport zu den eher selteneren Gästen auf Flügen der Air France. Offenbar stehen Wartungsarbeiten oder Reparaturen an.

Auf einem Linienflug der Air France aus Lyon kommt die Beechcraft 1900C F-GNAJ der aufstrebenden Proteus Airlines zum Einsatz.