Die französische Police de l'Air et des Frontières nutzt zurzeit keine Beechcraft 1900D von Twin Jet, sondern mit der F-HBCK eine gleiche Maschine von Chalair.

Mit zwei Beech 1900D der Twin Jet und mehreren Pilatus PC-12 kehrt die Schweizer Fussball-Nationalmannschaft aus Andorra-La Seu nach dem EuroAirport zurück.

Kurz nach der ersten Beech 1900D der Twin Jet trifft die zweite Maschine aus Andorra-La Seu am EuroAirport ein. Sie wird später leer nach Le Puy weiterfliegen.

Die Beech 1900D F-HBCK der Chalair Aviation fliegt aktuell im Auftrag der Police de l'Air et des Frontières von Brest nach Wien, mit Zwischenstopp am EuroAirport.

Auf dem Weg von Rennes nach Wien macht die Beechcraft 1900D F-HAPE von Twin Jet einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport. Sie fliegt Auftrag der Police de l'Air et des Frontières.

Twin Jet gibt im Frühjahr 2019 ein recht kurzes Comeback am EuroAirport und versucht sich nochmals, leider erfolglos, auf der Strecke von und nach Marseille.

Twin Jet ist zurück am EuroAirport, wenn auch nur für kurze Zeit. Bereits am 12. April 2019 werden die Flüge nach Marseille wieder eingestellt und die Linie nach Lyon gar nie aufgenommen.

Twin Jet betreibt die Beech 1900D F-GLNE ohne Titel für die Police aux Frontières (PAF), eine Abteilung der Police Nationale. Neu trägt sie sogar deren Logo auf der Flugzeugnase.

Twin Jet hat vor rund einem Jahr alle Linienflüge nach dem EuroAirport eingestellt. Die Beech 1900D F-GRYL ist nun wieder einmal am EuroAirport zu sehen.

Alpine Air mit Sitz in Provo, Utah, hat die bisherige HA-FAM der Farnair Hungary erworben. Der Kleinfrachter wird den EuroAirport demnächst in Richtung Stornoway, Schottland und weiter nach den USA verlassen.