Die Schweizer Luftwaffe hat ihren Eurocopter EC635 T-369 unterhalb des Cockpitfensters mit einem fast schon getarnten Jubiläumssticker versehen. Die Maschine ist von und nach Dübendorf unterwegs.

Auch während des «Lock down» fliegt Wizz Air dreimal wöchentlich zwischen Budapest und dem EuroAirport. Die HA-LWR hebt mit ihrer pinkfarbenen Nase eben von der Piste 33 des EuroAirport zum Rückflug ab.

Von der fünften Etage aus sieht man durch zwei Fensterscheiben und über die Terrasse fast den kompletten «Stehverkehr» des EuroAirport, Von Luftverkehr kann in diesen Tagen kaum die Rede sein.

Da die Positionen am Cargo Terminal für die aus Luxembourg umgeleiteten Boeing 777F der Qatar Airways Cargo benötigt werden, parkt der «ruhende» Airbus A340-300 der Hi Fly Malta auf einem Standplatz am Passagierterminal.

Die ganze am EuroAirport stationierte Flotte von easyJet Switzerland ist auf dem Tarmac abgestellt. Es ist zu hoffen, dass die Airbusse schon bald wieder kommerziell starten können.

Einzig im Frachtbereich ist noch ein regelmässiger Betrieb auszumachen, dank den hier ansässigen «Intergrators» wie DHL Express, FedEx Express oder UPS United Parcel Service.

Auf dem gesamten Areal des EuroAirport zeigt auch während den trüben Zeiten der Corona-Pandemie die Vielfalt von kleinen und grossen Flugzeugen.

Mit der Alenia C-27J Spartan CN-AMO der Royal Moroccan Air Force ist erstmals eine Maschine dieses Typs am EuroAirport zu sehen.

Flugzeuge der Luftwaffe von Marokko sind selten am EuroAirport zu Gast. Die Erstlandung der Alenia C-27J Spartan CN-AMO weckt deshalb besondere Aufmerksamkeit.

Ein «„Baby Herc» der marokkanischen Luftwaffe setzt erstmals am EuroAirport zur Landung an. Der taktische Militärtransporter kommt aus Kenitra und fliegt spätet nach Rabat-Salé zurück.