Leider nur noch in Weiss zeigt sich der Dassault Falcon 900 HA-LKN der ungarischen Air-Invest Vagyonkezelő Kft. nach einer monatelangen Wartung am EuroAirport.

Nach einer grösseren Wartung ist der Dassault Falcon 50 D-BETI der Würth Aviation zu einem ersten Testflug am EuroAirport unterwegs.

Mit der F-HFSD zeigt Dassault erstmals seinen neuesten Business Jet, den Falcon 8X, am EuroAirport. Dassault nutzt die Maschine zurzeit für Präsentationen bei Kunden und an Messen.

Der für Ultra­langstrecken konzipierte Falcon 8X ist der grösste Business Jet, den Dassault bisher gebaut hat. Er tritt in direkte Konkurrenz zu entsprechenden Modellen von Bombardier und Gulfstream.

Zeitung, Rotwein und ein Cüpli Champagner sind üblich beim Bordservice der SkyWork Airlines, die zwar ihre Basis am EuroAirport im Winter 2017 geschlossen hat, mit ihren Saab 2000 aber weiterhin nach Wien fliegt.

Weiterhin ist der historische «Lucky Strike-Hangar» als Unterstand für mehrere am EuroAirport stationierte Kleinflugzeuge unersetzlich.

Die Piper PA-32 Turbo Saratoga des am EuroAirport ansässigen Saratoga Flyer Club ist im altehrwürdigen «Lucky Strike-Hangar» gut geschützt abgestellt.

Wie ihre Schwestermaschine LY-TED erwartet die Antonov An-2 LY-MHC ihren nächsten Auftrag gut geschützt und verzurrt auf dem Tarmac der General Aviation.

Im Sommer sind die beiden Antonov An-2 der Starflight Switzerland am EuroAirport stationiert und an Wochenenden oft unterwegs. Gut geschützt wartet die LY-TED auf ihren nächsten Einsatz.

Als die Boeing 737-800 D-ATUH im Mai 2017 mit einer neuen CEWE-Bemalung erschien, hatte man mit dem raschen Ausscheiden der D-AHFZ gerechnet, doch wird sie noch die ganze Saison 2017 aktiv bleiben.