Nicht nur ein prächtiger Tigerkopf ziert das Heck der Saab 105OE RE-25/1125, sondern auch die stolze Flagge Österreichs.

Nach dem Betanken rollt die Saab 105OE RE-25/1125 als erste wieder in Richtung der Startbahn.

Zwei der drei Saab 105OE des österreichischen Bundesheers tigern ab dem EuroAirport wieder in Richtung Linz-Hörsching davon.

Die friedliche «Invasion» des österreichischen Bundesheers am EuroAirport geht zu Ende, und auch die Saab 105OE RE-25/1125 rollt wieder in Richtung Piste 15/33.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Schul- oder Trainingsflugzeueugen sind bei der Saab 105OE die Pilotensitze nicht hintereinander, sondern nebeneinander angeordnet.

Dieses am EuroAirport so noch nie dagewesene Sujet zeigt eine Trainings­maschine Saab 105OE des österreichischen Bundesheers und zwei der alltäglichen Frachtmaschinen vereint auf dem Tarmac.

Alle drei am EuroAirport gelandeten Saab 105OE haben interessanterweise eine jeweils abweichende Anordnung ihrer Hoheitszeichen und Serials

Gerne würden wir ja diesen Airbus A320 bei easyJet einordnen, für die er unterwegs ist. Doch deutet leider kein auch noch so winziges Detail am Flugzeug selbst auf diese Vermietung hin.

Auf einem ad hoc-Flug aus Mannheim via EuroAirport nach Montpellier und zurück ist heute zweimal die Dornier 328 D-CMHA der deutschen MHS Aviation am EuroAirport zu Gast.

Noch in den Grundfarben der Jet Time ist die neu durch ASL Airlines Ireland betriebene Boeing 737-400F EI-STN am Vormittag aus Liège kommend am EuroAirport eingetroffen.