Bei leicht besserem Wetter startet der erste Prototyps des Airbus A350-1000 F-WMIL heute zum letzten Mal am EuroAirport und verabschiedet sich in Richtung Toulouse.

Hoffentlich wird bald wieder ein A350-1000 zum EuroAirport zurückkehren, und dies dann gerne auch bei ein wenig besserem Wetter.

Selbst bei Nacht und strömendem Regen macht der momentan am EuroAirport stationierte Airbus A319 HB-JYI der easyJet Switzerland einen gute Figur.

Während den Nachtstunden steht der Airbus ACJ340-600 HZ-SKY der Sky Prime Aviation ausnahmeweise auf dem Main Tarmac des EuroAirport, wegen Platzmanels in der Werftzone 6bis.

Seit dem 22. Januar 2017 bietet Cygnus Air im Auftrag der IAG Cargo jeden Sonntag einen Frachtkurs ab Madrid nach dem EuroAirport an. Eingesetzt werden die beiden Boeing 757-200F der Gesellschaft.

IAG Cargo hat die von LAN Cargo hinterlassene Lücke umgehend geschlossen. Sie bietet seit Januar 2017 einen Frachtkurs von und nach Madrid an, mit vielen direkten Anschlüssen nach Lateinamerika

Nach dem Ende des WEF 2017 werden die Fahrzeuge der amerikanischen Delegation dieses Jahr am EuroAirport verladen, diesmal aber nur nach der Ramstein Air Force Base.

Beim Triebwerkstart macht die Boeing C-17A Globmaster III 08-8199 unserer «Super Connie» in Sachen Rauch­ent­wicklung in massiver Weise Konkurrenz.

Nach der Landung aus Ramstein positioniert die auf der McChord Air Force Base beheimatete Boeing C-17A Globemaster 08-8199 zu ihrem Standplatz bei neuen CargoTerminal.

Mit dem Fokker 100 9A-BTE der Trade Air hat die französische HOP! eine weitere Maschine dieses Typs unter Vertrag genommen. Da sie zuvor für Croatia Airlines flog, trägt sie noch deren Titel.