Ospray Aviation hat diesen Dassault Falcon 7X übernommen und als M-INER auf der Isle of Man eingetragen.

Dank guter Nachfrage positionieren die Airbus A330-200F von Qatar Airways Cargo, hier die A7-AFI, jeweils leer aus London-Stansted nach dem EuroAirport.

Die meisten Passagier­flugzeuge sind bereits für die am EuroAirport abgestellt. Nur bei den Expressfracht-Diensten herrscht noch reger Betrieb

Seit November 2014 lautet die Lizenz für diese Gulfstream G450 auf Jet Aviation Flight Services, doch dürfte sie weiterhin für Compass Foods Inc. im Einsatz stehen.

Für ihren kurzen Flug nach Paris-Charles de Gaulle benötigt die Boeing 757-200F N923FD der FedEx Express nur wenige hundert Meter der Hauptpiste des EuroAirport.

Die HL8251 ist eine weitere, neue Boeing 777F in der Flotte der Korean Air Cargo. Sie hat eine der älteren Boeing 747-400F ersetzt.

Der Airbus A320 TC-DCJ ist eine der beiden Maschinen von Pegasus, welche noch keine Sharklets haben und die nicht werksneu erworben wurden.

Qatar Airways Cargo fliegt ab dem EuroAirport weiterhin zweimal wöchentlich, jeweils am Mittwoch und Samstag, ihren Hub in Doha an.

Avanti Air setzt ihre beiden Fokker 100 - heute die ziemlich weisse D-AGPH - während der Sommermonate 2016 oft im Auftrag der HOP! zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport ein.

Im Auftrag der Vueling fliegt Titan Airways mit ihrer Boeng 757-200 G-ZAPX an diesen Samstag von Barcelona nach dem EuroAirport und zurück.