Während zwei Tage parkt die Boeing 757-200 der Privilege Style am EuroAirport, diesmal als Mannschafts-Flugzeug des Sevilla Futbol Club.

Nach dem am Vorabend 0:2 gewonnenen Spiel gegen des SC Freiburg fliegen die Funktionäre und Spieler des Sevilla Futbol Club wieder in ihre spanische Heimat zurück.

Aus St. Petersburg ist ein weiterer russischer Business Jet am EuroAirport eingetroffen, eine BAe 125-700 der Aerolimousine.

Völlig überraschend ist erstmals eine Boeing C-17A Globemaster III der Luftwaffe des Emirats Qatar am EuroAirport gelandet.

Im Gegensatz zu den anderen drei C-17A der Qatar Emiri Air Force trägt die A7-MAB die Farben der staatlichen Qatar Airways.

Die kleine Schwester der oft am EuroAirport anzutreffenden Boeing 727-200 der Bahrain Royal Flight, die Gulfstream IV-SP A9C-BAH, ist im Spätherbst 2013 zu Wartungsarbeiten eingetroffen.

«Day Stop» am EuroAirport. Die Boeing 737-300F der Cargo Air wird am späten Abend im Auftrag der DHL Worldwide nach Brüssel zurückfliegen und in den frühen Morgenstunden bereits wieder am EuroAirport parken.

Noch immer weilt der Airbus A340-600 VP-CDD am EuroAirport und wird nicht geliefer, und noch immer fragt man sich, ob die Regierung von Jordanien die Maschine übernehmen wird.

Eindrücklicher Start der VP-CDD, die nun doch wieder einmal in ihrem Element ist, auf einem der in letzter Zeit häufigeren Testflüge.

Ungewohnte Winkel, schon fast schwebend über dem EAP. Merci! Laurent für den unermüdlichen Einsatz!