Vor dem Flug nach Miami legt Pan Aviation auf einem Flug aus Genf einen kurzen technischen Stopp in Basel-Mulhouse ein.

Pan Aviation hat ihre Europabasis in Basel-Mulhouse eingerichtet und nun auch eine Maschine hier stationiert.

Seit rund einen Jahr hat die LWA Liberia World Airlines diese Boeing 707-320C mehr oder weniger am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert.

Diese Citation dient der Regierung der jugoslawischen Teilrepublik Bosnien und Herzegowina. Sie wird nach dem Zerfall des Landes weiter ab Sarajevo zum Einsatz kommen.

Für drei Frachtflüge nach Vigo haben die Automobilwerke von Peugeot die DC-3 G-ANAF der britischen Air Atlantique eingeschartert.

Die Boeing 707-373C der Sobelair in den Farben der Air Algérie ist die Karfreitags-Überraschung 1979. Wegen Nebels in Zürich ist sie hierher ausgewichen.

Auf dem heutigen Linienflug kommt «Big John» zum Einsatz, hier bereits aufliniert für den Start zum Rückflug nach Southend-on-Sea.

Alle vier Motoren laufen rund, und dem Rückflug nach der Home Base in Southend-on-Sea steht nichts mehr im Weg.

Noch sind nicht alle DC-3 der SEFA durch die modernen Nord 262 abgelöst. Darum erscheinen auf Schulflügen weiterhin auch DC-3 in Basel-Mulhouse.

Auf dem Linienflug zwischen Basel-Mulhouse und Southend-on-Sea kommt an diesem kalten Wintertag eine von TAR Transports Aériens Réunis gemietete ATL.98 Carvair zum Einsatz.