Die ehrenamtlichen Crews lieben ihre «Prinses Amalia» und so steigt der Flight Attendant auch rasch mal auf den Flügel, um die paar Oliedropjes (Öltröpfchen) wegzuwischen.

Auch für die Gäste auf der Terrasse des Flughafens ist die DC-3, neben der Super Constellation auf dem selben Vorfeld, die Attraktion des Tages.

Nostalgie am EuroAirport. Mit einem tiefen Überflug der Piste 15/33 beginnt der erste von zwei Rundflügen.

Die PH-PBA kehrt vom ersten Rundflug zurück.

Gleich wird auch das Heckrad sanft aufsetzen, und die Erde hat den prächtigen Oldtimer wieder!

Nach dem Flug aus Amsterdam und den zwei anschliessenden Rundflügen macht die DC-3 einen Night Stop am EuroAirport.

Wann mag wohl zuvor die letzte DC-3 der KLM über Nacht auf unserem Flughafen gestanden haben?

Die Airbus ACJ319 der angolanischen Planair / SonAir Airlines kommen regelmässig zur Wartung bei einem am EuroAirport heimischen Wartungsbetrieb.

In regelmässigen Abständen werden die Instrumenten-Landesysteme der Piste 15/33 vermessen und geprüft, mit einem Calibrator der französischen Zivilluftfahrtsbehörde (DGAC).

Die Kalibrierungsflüge des DGAC ermöglichen den Photographen am EuroAirport bei schönstem Herbstwetter einige ungewöhnliche Bilder.