Wie die meisten Langstreckenflüge der Swissair muss auch SR 153 von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Wie viele andere Fluggesellschaften in den vergangenen Tagen auch, muss Balair wegen der extremen Nebellage in Zürich einen grossen Teil ihrer Flüge nach Basel-Mulhouse verlegen.

Der heutige Ausweichverkehr bringt mit der DC-8-32 der Garuda Indonesian Airways auf einem KLM-Flug von und nach Amsterdam eine weitere Überrraschung.

Die einzige Landung einer Tupolev Tu-124 in Basel-Mulhouse ist diese Ausweichlandung einer Maschine der CSA auf dem Linienkurs von Prag nach Zürich.

Ein im Winter nicht ungewöhnliches Bild: Wegen Nebels in Zürich wurde der SAS-Linienkurs SK956 aus Monrovia nach Basel-Mulhouse umgeleitet.

Aus Nairobi kommend, musste die Super VC-10 der BOAC wegen Nebels in Zürich ausweichen. Planmässig geht es nach einer Stunde weiter nach London-Heathrow.

Die auf der Fernost-Verbindung der BOAC ab London-Heathrow über Zürich eingesetzte Boeing 707 muss wegen den schlechten Wetterbedingungen in Zürich nach Basel ausweichen.

Erstmals ist eine Canadair CL-44D-4 der Trans Meridian London in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird einen Fracht-Charterflug über Nicosia nach Bangkok durchführen.

Wegen Kapazitätsengpässen hat Balair eine DC-8-55 der Martinair angemietet. Sie kommt v.a. auf Passagierflügen ab Zürich zum Einsatz.

Eben ist eine Gruppe von Teilnehmern der «Gymnaestrada 1969» gelandet. Mit wehenden Fahnen und dem Klang von Basler Trommeln werden sie empfangen.