In den letzten Monaten hat Comlux Aviation die meisten ihrer Flugzeuge vom Schweizer Luftfahrtsregister in dasjenige der Insel Malta übertragen lassen.

Die F-HGXG trägt als erste Embraer 170 der Régional die geänderte Bemalung der Air France: Sie wird auf der Strecke von und nach Paris-Charles de Gaulle eingesetzt.

Bequeme Einrichtung mit 14 Sitzplätzen oder fünf Betten, aktuellstes Infotainment, Satelliten-Telefonie und WLAN in jeder Flugphase: So lässt es sich effizient reisen!

Air France musste L'Aéropostale 2001 aufgrund von EU-Regulierungen verkaufen. Aber auch Europe Airpost stationiert für die Nacht-Postflüge eine Maschine am EuroAirport.

Für Avione Travel fliegt Aeris erfolgreich in die Dominikanischen Republik, bis die Veranstalter und auch die Fluggesellschaft leider bankrott sind.

Bereits seit einigen Jahren nutzt die französische Armée drei Airbus A310-300 sowohl als Regierungsflugzeuge als auch als Truppentransporter.

Neben mehreren Boeing 737-300QC setzt L'Aéroposte noch immer einige der nicht sehr «Nachtflug-freundlichen» Boeing 737-200C ein.

Als Air Charter-Flug SF2260 ist diese Euralair Boeing 737-200 aus Strassburg nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Auch die letzten Flüge der Saison 1985 nach Athen sind so gut ausgelastet, dass Minerve anstelle einer Caravelle eine DC-8-53 einsetzten kann.

Im Auftrag von Tourivac und Cruise & Air führt Minerve in der Sommersaison 1985 jeden Sonntag einen Charterflug ab Basel-Mulhouse nach Athen durch.