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Die internationale Textilmaschinen-Ausstellung 'ITMA '67' bringt dem Flughafen einiges an Zusatzverkehr.

Aéromaritime

Douglas DC-6B

F-BGSL

c/n: 43558

s/n: 256

Marcel Tschudin 1.10.1967

Der «Superfreighter» wurde von einem Servicefahrzeug angefahren und wartet mit einem beschädigten linken Höhenleitwerk im französischen Bereich auf die Reparatur.

Compagnie Air Transport

Bristol 170 Superfreighter Mk.32

F-BKBI

c/n: 13213

Marcel Tschudin 12.4.1967

Wegen Nebels in Zürich 'verlängert' sich der Flug von Innsbruck bis nach Basel-Mulhouse.

Austrian Airlines

Douglas DC-3D

OE-LBD

c/n: 42976

Marcel Tschudin 15.1.1965

Von BMA ist heute eine DC-3 mit englischen 'Haarkünstlern' nach Basel gekommen.

British Midland Airways

Douglas DC-3 (C-47B-DK)

G-ANTD

c/n: 26414

Marcel Tschudin 11.10.1964

Ein Triebwerkschaden zwingt eine der beiden Carvairs zu einen unfreiwilligen Aufenthalt bei der Balair.

BUAF British United Air Ferries

Aviation Traders ATL.98A Carvair

G-ARSD

c/n: 10311

s/n: ATL98/02

Marcel Tschudin  1964-06

Braathens setzt anstelle einer Fokker F27 Friendship ausnahmsweise eine ihrer grösseren DC-4 auf dem Charterflug nach Oslo ein.

Braathens S.A.F.E.

Douglas DC-4 (C-54B-DO)

LN-SUP

c/n: 18378

Marcel Tschudin 8.5.1963

Tauwetter in «Blotze»…

BEA

Vickers V.802 Viscount

G-AOJD

c/n: 153

Peter Frei 24.2.1962

Schlechte Wetterbedingungen in Zürich zwingen auch BEA zum Ausweichen nach Basel-Mulhouse.

BEA

Vickers V.802 Viscount

G-AOJD

c/n: 153

Peter Frei 24.2.1962

Zwei der drei DC-4 der Balair, HB-ILB und HB-ILU, stehen in «Blotze» bereit für neue Aufgaben.

Balair (Balair - 1948-1993)

Douglas DC-4 (C-54A-DC )

HB-ILB

(G-ASOG)

c/n: 10359

Max Peyer  1961-10

Einmal mehr fliegt LTU sonnenhungrige Touristen ans Mittelmeer.

LTU Lufttransport Unternehmen

Vickers 610 Viking 1B

D-BALI

(D-ABEL)

c/n: 222

Max Peyer  1959
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