Selten nur kommt die ATL.98 Carvair G-ATRV der BUAF British United Air Ferries auf den Flügen nach Basel-Mulhouse zum Einsatz, denn sie ist nur für eine geringere Zuladung als die anderen Carvairs zugelassen.

Nun folgen in der G-ASDC noch die zahlreichen Einzel- und Ersatzteile der am Vortag nach Southend-om-Sea transportierten Maschine.

Heute werden auf dem Rückflug nach England allerdings für einmal keine Autos transportiert.

Eine grosse und wohl recht schwere Maschine wird in den Frachtraum der G-ASHZ verladen. Zubehör und Ersatzteile werden einen Tag später folgen.

British United Air Ferries Flug VF 410 aus Southend-on-Sea ist gelandet. Gleich wird die Bugklappe der G-ASHZ geöffnet werden, um die Fracht auszuladen.

Täglich verbindet BUAF British United Air Ferries Southend-on-Sea mit Basel-Muhouse, in den Sommermonaten zusätzlich auch sechsmal pro Woche Lydd.

Teilweise mehrmals täglich treffen die Autofähren aus Lydd und Southend-on-Sea in Basel-Mulhouse ein.

Selbst nachts ist der Flugplatz Basel-Mulhouse ein Ausflugziel der speziellen Art, besonders wenn die Beladung einer Aviation Traders ATR.98 Carvalr aus der Nähe beobachtet werden kann.

Eine Attraktion der besonderen Art sind die Autofähren-Flüge der BUAF British United Air Ferries. Viele Schaulustige fahren jeweils nur wegen den Carvair nach «Blotze».

Neben Seaboard World Airlines bringt an diesem Tag auch die Aviation Traders Carvair G-ASKN der BUAF British United Air Ferries Fracht nach Basel-Mulhouse. Mit dabei ist ein britischer Sportwagen, wahrscheinlich ein Triumph Spitfire 4 Mk II Hardtop.