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Während der Sommerflugplan-Periode 1963 setzt BEA auf dem Flug von und nach London-Heathrow am Samstag planmässig eine Vickers Vanguard ein. | |
Zwei der drei DC-4 der Balair, HB-ILB und HB-ILU, stehen in «Blotze» bereit für neue Aufgaben. | |
Auf dem «Allschwiler Mätteli» - beim Oekolampad am Allschwilerplatz in Basel - ist ein seltener Helikopter gelandet. Bei der F-BIFJ handelt es sich um eine Brantley B-2. | |
Einmal mehr fliegt LTU sonnenhungrige Touristen ans Mittelmeer. | |
Es handelt sich bei diesem «Draken» vermutlich um einen der drei Prototypen, oder um eine der beiden Vorserienmaschine, die ihren Erstflug im Jahr 1958 ausgeführt haben. Max Peyer 6.9.1958 | |
Volksfeststimmung: An den beiden Tagen des Flugmeetings kommen gegen 150'000 Menschen auf den Flughafen, wo im Bereich des heutigen Terminals eine grosse Zuschauertribüne aufgebaut worden ist. Max Peyer 6.9.1958 | |
Das Flugmeeting 1958 bietet ein Line-Up aktuellster Technologie, dominiert von den Briten mit dem imposanten Vulcan-Bomber und dem De Havilland Comet C.2. | |
Transportflugzeug, mobile Einsatzzentrale und Werkstatt zugleich: Die Nord Noratlas ist zu dieser Zeit der Standard-Transporter der französischen Luftwaffe. | |
Die ersten Serien der C-130 Hercules verfügen über einen kurzen Rumpf und Turbinen mit Dreiblatt-Propellern. | |
Als Begleitung der britischen Bomber nimmt die Comet C.2 XR669 des Royal Air Force Transport Command am Flugmeeting teil. |