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Die Mechaniker der Balair haben bereits Hebevorrichtungen und Werkzeuge an den Ort des Geschehens gebracht.

Die Viking G-AHPM von Cunard Eagle Airways ist zu tief angeflogen und hat mit dem Flügel einen Baum gestreift. Mitglieder des «Fuchtelclubs» betrachten den Schaden.

Kabelbrand an einem der vier Turboprop- Trienwerken dieses 'flüsternden Riesen'. Die Flughafenfeuerwehr ist sofort vor Ort und hat alles unter Kontrolle.

Schreckenssekunden an Bord der «Renown». Wegen Überhitzung ist ein Kabel beim Triebwerk Nummer 4 in Brand geraten.

Der «Superfreighter» wurde von einem Servicefahrzeug angefahren und wartet mit einem beschädigten linken Höhenleitwerk im französischen Bereich auf die Reparatur.

Die im Auftrag der Air France eingesetzte F-BKBI der Compagnie Air Transport wurde von einem Servicefahrzeug gerammt und wartet mit einem beschädigten Höhenleitwerk auf die Reparatur.

Auf dieser Vergrösserung ist das stark beschädigte linke Höhensteuer der F-BKBI gut zu erkennen.

Als die Caravelle III der Air France zum Start für einen Charterflug nach London-Heathrow rollt, wird sie von einem Tankfahrzeug der Air BP an der rechten Flügelspitze gerammt.

Bereits ist die Flughafenfeuerwehr mit ihren beiden erst kürzlich beschafften Einsatzfahrzeugen vor Ort.

HB-CTH

c/n: 37

Roger Frossard 28.6.1969

Die Flughafenfeuerwehr sichert die kopfüber stehende Cessna 172 und versucht sie wieder auf ihre eigenen Beine, respektive Räder zu bekommen.

HB-CTH

c/n: 37

Roger Frossard 28.6.1969
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