Die Zone 6bis wird immer eindrücklicher, von links nach rechts zu sehen sind die Anlagen der ASB Air Service Basel, Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Wie die drei bisherigen ist auch der neue Hangar eine elegante Holzkonstruktion, ruhend auf Pfeilern aus Beton. Nur noch für kurze Zeit sind die tragenden Betonelemente sichtbar.

Der dritte Grosshangar von AMAC Aerospace ist nun bereits im Rohbau vollendet. Das Vorfeld lässt auf eine beachtliche Auslastung der Anlagen schliessen.

AMAC Aerospace errichtet einen dritten Grosshangar und schliesst damit die Lücke zwischen den Flächen von Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Der Blick aufs Werftgelände zeigt links ein Stück neu betonierten Tarmac und eine planierte Fläche. Hier wird AMAC Aerospace in den nächsten Monaten einen weiteren Grosshangar erstellen.

Wo im September 2007 noch grüne Wiese war, steht heute ein weltweit renommiertes Kompetenz­zentrum für die Wartung und den Ausbau von Business Jets jeglicher Grösse.

Hochbetrieb bei Jet Aviation. Auf dem bald zu kleinen Tarmac sind ein Airbus ACJ340-600, eine Boeing 747-8i und ein Boeing BBJ zu erkennen. In der Mitte des Hangars steht ein weiterer «Jumbo Jet», eine Boeing 747-400.

Der zweite Grosshangar von AMAC Aerospace ist in kurzer Zeit gebaut und bezogen worden, und bereits ist zu erkennen, dass die Anlage nicht zu gross dimensioniert ist.

Der zweite Grosshangar von AMAC Aerospace wird demnächst fertiggestellt und damit bereit sein für die bereits angekündigte Wartung einer Boeing 747-400.

Auf der Strassenseite wird noch intensiv an der Fassade und an den letzten freien Dachpartien gearbeitet.