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Mit der Corona-Pandemie und dem heftigen Winterwetter hat die Arbeitspause im Winter 2020/21 nochmals eine neue Dimension erhalten.

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Victor Bertschi 14.1.2021

Im kalten und ungewöhnlich schneereichen Januar 2021 warten auch die beiden für die Vickers Viking vorgesehenen Propeller auf die künftige Montage und Präsentation des Flugzeugs.

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Victor Bertschi 14.1.2021

Auch die grossen Mororengondeln der Vickers Viking sind dem Wetter und nun auch dem Schnee etwas schutzlos ausgesetzt.

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Victor Bertschi 14.1.2021

Leise rieselt der Schnee im Januar 2021 am EuroAirport und überdeckt auch die Vickers Viking mit einer weissen Schicht.

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Victor Bertschi 14.1.2021

Die als Fachwerk ausgelegten Versteifungen sind montiert. In Bildmitte oben ist eine der tragenden Stützen zu sehen, auf denen der Rumpf ruht.

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Wolfgang Neumann 4.7.2020

Nun werden das vordere und hintere Stahlprofil noch mit einer Fachwerk-Traverse verbunden. Das Bohren unter dem Rumpf ist zwar etwas beengt, gelingt aber auf Anhieb.

Eine neue, die Rumpfstützen quer verbindende Versteifung wird die sichere Lagerung des Rumpfes der Viking Viking weiter verbessern.

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Wolfgang Neumann 27.6.2020

Die Lagerung des Rumpfes wird durch verschiedene Massnahmen verstärkt, nicht zuletzt auch, um den Rumpf der Viking transportfähig zu machen.

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Wolfgang Neumann 27.6.2020

Die im Vorjahr angebrachte Bemalung wird nochmals vermessen und wo nötig korrigiert.

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Wolfgang Neumann 27.6.2020

Bereits werden wieder erste Spenglerarbeiten fällig, hier an der Türe, die nach einer «unsanften» Öffnung wieder hergerichtet wird.

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Wolfgang Neumann 20.6.2020
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