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Mindestens zwei Parkplatzschilder der Tellair sind bis heute erhalten geblieben. Sie sind noch fast wie neu, denn Tellair flog ja nur während rund sechs Monaten im Jahr 1969.

Reserviert für Besucher der Tellair

Sammlung Dieter Buser 1.8.2020

Mitglieder des «Vintage Aircraft Club» haben vor der Vickers Viking ihre geschichtsträchige Schildersammlung ausgestellt.

Schildertreppe

Sammlung Dieter Buser 1.8.2020

Auch BEA British European Airways hatte Ende der1960er Jahre ein Büro auf dem Flugplatz in «Blotze», das sie entsprechend elegant und ziemlich modern beschriftete.

fly BEA

Sammlung Dieter Buser 1.8.2020

Als der Verkehr mit englischen Touristen Ende der 1960er Jahr am Flugplatz sehr intensiv wurde, hatten die Airlines vor Ort ein eigenes, beschriftetes «Traffic Office».

TRAFFIC

Sammlung Dieter Buser 1.8.2020

Zeitung, Rotwein und ein Cüpli Champagner sind üblich beim Bordservice der SkyWork Airlines, die zwar ihre Basis am EuroAirport im Winter 2017 geschlossen hat, mit ihren Saab 2000 aber weiterhin nach Wien fliegt.

Hello ist nun leider, wie so viele Basler Fluggesellschaften, Geschichte. Was uns bleibt sind Erinnerungen, und vielleicht noch ein Kleber auf dem Auto.

Noch lebt der Spirit der Swissair. Mit Rundflügen und einer Transatlantik-Überquerung der DC-4 ZU-ILI feiert die Swissair 50 Jahre Liniendienste über den Nordatlantik.

Die in Friedrichshafen beheimatete Delta Air präsentiert auf einem Kleber ihr neues Flaggschiff, eine Saab 340 Cityliner.

Pan Aviation, am Flughafen Basel-Mulhouse durch ihre fast täglichen Flüge nach Bagdad bekannt, geht mit der Zeit und hat dieses schönen Kleber drucken lassen.

Nachdem Flying Tigers die Seaboard World Airlines übernommen haben, eröffnen sie ein eigenes Verkaufsbüro in Basel-Mulhouse. Auf Bitten erhält man dort von Marcel Tschudin dieses schönen Kleber geschenkt.

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