Auf ihrem Flug von Accra nach Amsterdam macht die Douglas DC-8-55F 5N-ATZ der Flash Airlines Cargo einen kurzen Zwischenstopp am Flughafen Basel-Mulhouse.

Crossair wird kurzfristig, nach rund zwei Jahren Standzeit, die Swearingen Metro III HB-LLD nochmals in Betrieb nehmen, allerdings hauptsächlich als Paketfrachter.

Auf den Linien nach Lyon und Nizza setzt TAT Transport Aérien Transrégional neu ihre knallgelben Swearingen SA226TC Metro II ein.

Auf dem wöchentlichen Charterflug im Auftrag von Air Charter International nach Palma de Mallorca kommt der etwas gar weisse Fokker F28-2000 F-GDUU der TAT Transport Aérien Transrégional zum Einsatz.

Der Fokker F27-600 F-BYAB von Air Jet trägt die zusätzlichen Titel des französischen Express-Frachtdienstes Jet Services, der bald auch für TNT arbeit und 1999 von TNT übernommen wird.

Air Littoral hat einige ihrer Embraer Brasilia für Air France im Einsatz. Die F-GEGH zeigt sich am Flughafen Basel-Mulhouse auf einem der oft an Samstagen durchgeführten Charterflüge für Sportvereine.

Nach fünf Jahren hat Crossair den Swearingen Metroliner III HB-LNC an die deutsche Ratioflug verkauft. Bereits in Deutschland eingetragen, wird er für die baldige Ablieferung vorbereitet.

Nach ihrem Frachtlug aus Taipeh und Sharjah wartet die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport auf ihren nächsten Einsatz, der ab Amsterdam erfolgen wird.

AOG (Aircraft On Ground) für Corse-Air International. Nach einer Bodenkollision am 4. April 1987 bleibt die Caravelle VI-N F-BVSF in Basel-Mulhouse vorerst am Boden.

Crossair passt die Bemalung ihrer Swearingen Metro III derjenigen der neuen Saab 340A an. Die HB-LLE sieht deshalb so elegant aus wie nie zuvor.