Der GAF Nomad 24A der Rhineair steht für einen Rotkreuz-Einsatz in Angola bereit, der bis zum August 1981 dauern wird.

Rhineair hat mit dem Internationalen Roten Kreuz einen Abnehmer für ihre nicht mehr benötigte GAF Nomad 24A HB-LIB gefunden, allerdings nur mietweise für einige Monate.

Zweimal pro Tag setzt Rhineair ihre GAF N24 Nomad HB-LIB ab Basel-Mulhouse auf den Linienflügen nach München ein.

Aus Air Sea Service wird Rhineair. Auch der GAF Nomad 24A HB-LIB hat die neue, eigenständige Bemalung der Airline erhalten.

Zweimal täglich fliegt Air Sea Service mit ihrer GAF N24 Nomad HB-LIB linienmässig zwischen Basel-Mulhouse und München.

Auf den werktäglich zwei Flügen nach München kommt die neu erworbene GAF «Nomad» zum Einsatz. Die GAF-Werksbemalung hat man durch Titel und Schweizerkreuz ergänzt.

Bis zu Lieferung einer grösseren GAF 24 Nomad hat Air Sea Service vom australischen Hersteller die GAF 22 Nomad VH-AUH angemietet.

Anstelle der bisher nach München eingesetzten BN-2A Islander fliegt Air Sea Service mit dieser gemieteten GAF Nomad 22B, die allerdings bald durch eine grössere und leistungsfähigere Nomad 24A abgelöst werden wird.

Die spätere als HB-LIB registrierte Nomad N24A ist in Basel-Mulhouse eingetroffen und soll ab anfangs 1979 auf den Linienflügen der Air Sea Service nach München eingesetzt werden.