Die Douglas DC-9-51 HB-ISK war die erste Maschine dieses Typs bei der Swissair und diente zuvor dem Hersteller bis zur Zertifizierung als Testmaschine.

Der elsässische Reiseveranstalter Le Point bietet im Sommer 1979 in unregelmässigen Abständen Charterflüge mit Boeing 707-320B der Pan Am nach New York-John F. Kennedy an.

Le Point bietet neu Charterflüge nach New York-John F. Kennedy an, unregelmässig auch ab Basel-Mulhouse. Durchgeführt werden sie mit Boeing 707-320B der Pan Am.

Auf dem täglich angebotenen, abendlichen Flugpaar von und nach Paris-Orly setzt Air Inter diesmal die Dassault Mercure 100 F-BTTF ein.

TAAG Angola Airlines führt in diesen Tagen mit der Boeing 707-320C D2-TAG mehrere Flüge mit jeweils rund 30 Tonnen pharmazeutischen Produkten nach Luanda durch.

In den Sommerferien 1979 bietet Universal Flugreisen am Sonntag bis zu vier Flüge mit den bewährten Convair CV-990A Coronado ab Basel-Mulhouse nach Palma de Mallorca an.

Auf einem weiteren Flug für Universal Flugreisen trifft die Convair CV-990A Coronado EC-CNG aus Palma de Mallorca auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Die vier von Swissair übernommenen Convair CV-990A Coronado der Spantax sind leicht zu erkennen. Sie tragen im Heck weiterhin die Aufschrift «Coronado».

Erst vor knapp zwei Monaten hat SATT mit der F-OGIW eine zweite Boeing 707-320B in Dienst gestellt. Im Gegensatz zur ersten Maschine trägt sie auch Rumpftitel.

Zweimal täglich fliegt Air Sea Service mit ihrer GAF N24 Nomad HB-LIB linienmässig zwischen Basel-Mulhouse und München.