Neben der F-GLIZ von Air Littoral musste an diesem Morgen auch der Bombardier CRJ 100 F-GRJC der Brit Air von Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen. Beide tragen die Farben und Titel der Air France/Air Inter express.

Mit einer Regierungsdelegation an Bord ist aus Paris-Orly die Boeing 757-200 EZ-A010 der Turkmenistan Airlines gelandet. Die EZ-A010 wird ausschliesslich im Auftrag der Regierung Tukmenistans eingesetzt.

Auch MAT Macedonian Airlines greift in diesen letzten Ferientagen auf Kapazitäten von Saravia zurück, hier mit der Yakovlev Yak-42 RA-42316.

Mit Logo und Titeln von Enimex ist deren Antonov An-72 ES-NOL aus Tallinn am EuroAirport eingetroffen. Sie wird später für die Peugeot-Werke nach Coventry weiter fliegen.

BSL Airlines fliegt in diesen Tagen mit ihrer Ilyushin Il-78 UR-76721 im Auftrag der Air Sofia zweimal mit einer Ladung Zigaretten ab dem EuroAirport nach Podgorica, dem früheren Titograd.

Im Auftrag des Internationalen Roten Kreuzes (IKRK) übernimmt Spair mit der Antonov An-12 RA-11049 einen Hilfsflug via Jekaterinenburg nach Novosibisrk.

Wegen eines Streiks muss Air Inter einmal mehr auf zahlreiche Subcharter zurückgreifen. Auf einem Flug aus Paris-Orly nach dem EuroAirport erscheint die elegante Boeing 727-200 G-GGGR der Belair Ile-de-France.

Für einen kurzfristigen Einsatz zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport wurde die Boeing 737-200 F-GLXG der Air Toulouse International unter Vertrag genommen.

Die neue türkische CAT Cargo Air Transport hat Uralinteravia mit der Ilyushin Il-76M RA-86720 beauftragt, einen Zigarettenflug nach Podgorica in Montenegro durchzuführen.

Mit ihrer Ilyushiin Il-76T RA-76506 holt Uralinteravia eine grössere Ladung Zigaretten am EuroAirport ab. Die Fracht ist für die montenegrinische Hauptstadt Podgorica bestimmt.