Mit zwei Flugzeugen hat Stellair belgische Vertragshändler von Peugeot aus Brüssel zur Präsentation eines neuen Automodells eingeflogen. Der Fairchild F-27J F-GEXZ trägt bereits die neuen Stellair-Farben.

Die Fokker F28-1000 F-GIAI trägt die attraktive neue Bemalung der Stellair. Gemeinsam mit einem Fairchild F-27J hat sie belgische Autohändler aus Brüssel nach dem EuroAirport gebracht.

Flugzeugmangel zwingt Jet Alsace im Frühjahr 1992, eine weitere Maschine anzumieten. Für einige Monate trägt die McDonnell Dougas MD-83 SL-ABC der slowenischen Inex Adria Airways die Titel der Jet Alsace.

Der Storch aus dem Elsass ist zurück auf dem Heck der McDonnell Douglas MD-83 F-GMCD von Jet Alsace, diesmal auf himmelblauem Hintergrund.

Auch die kleine Aérospatiale Corvette F-BUQP der Uni-Air hat nun die neuen Farben der Uni-Air erhalten. Sie ist auf einem ad hoc-Einsatz am EuroAirport zu sehen.

Die F-GMCD trägt als einzige McDonnell- Douglas MD-83 der Jet Alasce eine neue, dem aktuellen Trend entsprechende, komplett weisse Grundbemalung, hier noch ohne Storch-Logo im Heck.

Helitrans France hat die Beschriftung am Aérospatiale AS350 Ecureuil F-GHHU geändert. Die Marke «Helifranche-Compté» und ihr Logo sind nun auf der Turbinen-Verkleidung, das Helitrans-Logo auf dem Rumpf zu finden.

Die Boeing 737-200 F-GPYD der Air France musste wie mehrere andere Flugzeuge wegen viel zu schlechter Sicht in Strasbourg nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Wegen Nebels in Strasbourg sind mehr als ein Dutzend Flugzeuge, darunter auch die Boeing 737-300 F-GFUD der Air France nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Dieses Aérospatiale AS350 Ecureuil wurde bis vor kurzem als HB-XTS der Helitrans Basel AG eingesetzt. Am 13. August 1991 wurde der Helikopter ins französische Register übertragen.