Heute erfolgt der Ablieferungsflug an die Japan Air Self-Defence Force. Die Boeing 777-300N511BJ wird ab dem EuroAirport direkt nach Sapporo fliegen.

Nach rund 19 Monaten hat Jet Aviation Basel auch die zweite Boeing 777-300 der japanischen Regierung fertiggestellt. Sie wird nach Sapporo geliefert und dort das Kennzeichen 80-1112 erhalten.

Von und nach Istanbul ist einmal mehr die Boeing 737-800 TC-JHC der Turkish Airlines im Einsatz, eine ihrer wenigen Maschinen in den Farben der Star Alliance.

Die Boeing 777F der Etihad Cargo startet mit etwas Gischt im Gefolge zu einem Zigaretten-Frachtflug nach Bahrain. Sie trägt weiterhin die «alten» Farben der Etihad Airlines.

Bereits nach kurzer Zeit war die Boeing 777F A6-DDA der Etihad Cargo mit rund 90 Tonnen Zigaretten beladen und hebt nun ab in Richtung Arabischer Golf, nach Bahrain.

Sehr schön zeigt sich hier die Problematik der Boeing 737 MAX: Trotz erhöhter Fahrwerke hat das vergleichsweise riesige Triebwerk kaum Bodenfreiheit und musste möglichst hoch und vor dem Flügel platziert werden.

Turkish Airlines plant, den EuroAirport im Sommer­flugplan 2019 regelmässig durch Boeing 737-8 (MAX 8) und 737-9 (MAX 9) mit Istanbul zu verbinden. Das Flugverbot für diese Flugzeugtypen wird dies vorerst verhindern.

Die Boeing E-3F 204 / 36-CD der Armée de l'Air beehrt den EuroAirport heute mit einem «Touch-and-Go».

Die Boeing E-3F werden in Frankreich nicht wie sonst überall «Sentry» oder «AWACS» genannt, sondern heissen hier SDA (Système de Détection Aéroportée).

Noch immer ist unklar, ob der Boeing BBJ VP-BVV durch GainJet Ireland betrieben wird, nach einem Besitzerwechsel im Februar 2018.