Der Winter ist nochmals zurückgekehrt. Es herrscht nicht unbedingt das Wetter, das sich die Passagiere in der Boeing 777-200 F-GSPZ der Air France bei der Rückkehr aus der Karibik wünschen.

Auf Piste 33 startet die Boeing 777-200 F-GSPZ der Air France zu ihrem Positionierungsflug nach dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Die beiden grössten Low Cost-Carrier Europas sind heute Nachmittag vereint am EuroAirport; mit einer Boeing 737-800 der Ryanair und einem Airbus A319 der easyJet.

Ungewöhnlich leer präsentiert sich der Tarmac und das Ypsilon-Dock des EuroAirport an diesem Nachmittag, mit nur zwei Airbus A319/A320 der easyJet.

Während der Bauzeit des neuen Hangars hat Jet Aviation Teile des früheren Wartungsbetriebs von Crossair und Swiss zugemietet. Das Vorfeld in luftiger Höhe zeigt aktuell eine recht grosse Typenvielfalt.

Für einmal eine komplett andere Ansicht des Airbus A300-600F D-AEAH der DHL Express, der während seines «Day Stop» am EuroAirport geparkt ist.

Aus ungewohntem Blickwinkel aufgenommen: Der Airbus A320 F-HBAO von Aigle Azur rollt am EuroAirport zum Start für einen weiteren Linienflug nach Algerien.

Möglicherweise landet die Boeing 747-8i (BBJ) VQ-BSK zum letzten Mal mit dieser Registration am EuroAirport. Die luxuriös ausgestattete Maschine steht danach hier zum Verkauf.

Air Hamburg hat die Embraer Legacy 650 D-AERO im Juni 2015 ab Werk übernommen. Am EuroAirport war sie bisher selten zu sehen, diesmal mit einem Flug aus Zürich weiter nach Oslo.

Mit einer Crew der griechischen GainJet Aviation ist die Boeing 737-700 BBJ VP-BVV zu einem kurzen Besuch aus London-Luton angekommen und wird anschliessend dorthin zurückkehren.