Bereits nach kurzer Zeit ist die Globemaster III 06-6165 entladen und macht sich auf der Piste 15 des EuroAirport bereit für den kurzen Positionierungsflug nach Ramstein.

Schon nach einer kurzen Startrollstrecke hebt die Boeing C-17A Globemaster 06-6165 zum kurzen Positionierungsflug nach Ramstein ab.

Von der Edwards Air Force Base her kommend landet die 07-7178 an diesem Morgen als zweite von drei Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force. Ihre Basis ist die McGuire Air Force Base.

Wie die zivilen Frachter werden auch in diesem Jahr die Boeing C-17A Globemaster III der US Air Force auf dem Tarmac des Cargo Terminals am EuroAirport abgefertigt.

Am Bug tragen alle Boeing C-17A Globemaster III die Abzeichen und Titel der Staffeln, denen sie aktuell zugeteilt sind.

Während eine Maschine bereits entladen ist, rollt im Hintergrund bereits die nächste von der Edwards Air Force Base ankommde C-17A zum Tarmac des Cargo Terminals.

Die beiden Triebwerke der RA-64010 sind mit Planen abgedeckt, die wie bei den meisten russischen Flugzeugen die Registration des Flugzeuges tragen.

Bei Business Jets eher ungewöhnlich, findet man beim genaueren Hinsehen auf derTupolev Tu-204-300 RA-64010 der Business Aero (Biznes Aero) kleine Titel in kyrillischer Schrift.

Für mehrere Tage weilt der aus Genf überflogene Bombardier Global 6000 VP-CBO der Eden Aviation am EuroAirport. Er wird danach wieder in die Westschweiz zurückkehren.

Das Wetter kann gar nicht garstig genug sein, um die Spotter von ihren Leitern zu holen. Und sicher nicht, wenn die erste Boeing C-17A Globemaster III im Vorlauf des WEF 2018 am EuroAirport eintrifft.