Seit September 1982 nehmen die Paket- und Zeitungsflüge am Flughafen Basel-Mulhouse massiv zu. Auch diese Cessna 404 Titan der Kondair ist am frühen Morgen mit aktuellen britischen Tageszeitungen eingetroffen.

Wieder einmal ist eine Ilyushin Il-18 der Interflug in Basel-Mulhosue zu Gast. Sie kommt auf einem Städteflug nach dem Ostberliner Flughafen Schönefeld zu Einsatz.

Orion Airways ist erstmals in Basel-Mulhouse zu Gast. Sie bringt Besucher aus Birmingham zur Europäischen Uhren- und Schuckmesse (EUSM'78), welche in den Hallen der MUBA in Basel stattfindet.

Ein weiterer Transport von Helikopter­teilen ist aus Milano-Malpensa eingetroffen. Die Fracht wird noch gleichentags in einen Frachter von Iran Air umgeladen und nach Teheran geflogen.

Mit einer Gruppe von Peugeot-Händlern ist am Vormittag, aus London-Luton kommend, erstmals eine Vickers Visocunt 800 der Euroair Transport eingetroffen. Die Maschine trägt noch immer die Grundbemalung der British Airways.

Im Auftrag der Sudan Airways ist die G-BFEO der Tradewinds Airways aus London-Stansted eingetroffen. Sie wird ab Basel-Mulhouse einen Flug mit Hilfsgütern nach Khartum durchführen.

Tradewinds Airways hat ihre Canadair CL-44D durch Boeing 707-320C ersetzt, die oft auch im Auftrag andererer Fluggesellschaften oder der Streitkräfte eingesetzt werden.

Die im April 1960 an Interflug gelieferte Ilyushin Il-18D startet demnächst zum Rückflug nach Dresden. Seit kurzem tragen die Registrationen der DDR die Länderkennung DDR anstelle der bisherigen DM.

Zum ersten Mal ist eine Boeing 707-320C der Aerolineas Argentinas in Frachtversion auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Jet Aviation unterhält ein weltweit anerkanntes Wartungszentrum für die Sabreliner. Auch diese Maschine der saudi-arabischen Ashmawi Aviation ist zur Wartung hier eingetroffen.