Eine der beiden Starflight Antonov An-2 macht sich an diesem schönen Herbsttag zu einem weiteren Rundflug ab dem EuroAirport auf.

Wie die «Super Connie» hatte diese Maschine im Sommer 2012 gravierende Probleme mit dem Motor, die aber nun offenbar gelöst wurden.

Mit dieser Cessna 421 Golden Eagle ist ein weiterer «Oldie» aus den Anfänger der Geschäftsfliegerei am EuroAirport gelandet.

Auch der zweite Flügel ist nun gedreht, und die Beplankung der Landeklappen geht zügig voran.

Roger, Fritz und Dieter ausnahmsweise aus der Vogelperspektive, bei der Arbeit am Flügel der G-AIVG!

Der Fortschritt der Arbeiten am Flügel sind offensichtlich. Weitere «Bauplätze» sind am Rumpf und im Cockpitbereich zu erkennen.

In der kälteren Jahreszeit werden sich die Arbeiten wieder vermehrt ins Innere der Viking verlagern, denn auch hier ist noch einiges zu tun.

Seit 2004 fliegen die Beech 1900D der Twin Jet jeweils zweimal täglich ab Marseille und Toulouse nach dem EuroAirport.

Der Abendkurs der Air France aus Paris-Charles de Gaulle rollt auf seinen Standplatz. Die Embraer ERJ-170 der Régional verbleibt wie üblich zum Nigth Stop am EuroAirport.

Auch in Ungarn hat sich die TBM 700B in den vergangenen Jahren bewährt, in direkter Konkurrenz zur Pilatus PC-12.