Wohl auf einem Rettungsflug aus dem Wallis ist die normalerweise am Flughafen Sion stationierte EC130 Ecureuil von Heli Alps am EuroAirport zu sehen.

Relativ wenige Pilatus PC-12 fliegen in der Schweiz. Der grosse Teil der bisher mehr als 1000 gebauten Maschinen dient auf allen fünf Kontinenten.

Im Gegensatz zu den anderen drei Maschinen der AeBal trägt die EC-HUZ grosse Titel der Spanair Airlink und nur die kleinen von AeBal.

Mit Flugnummern von Spanair fliegen die schönen Boeing 717 von AeBal im Sommer 2001 jeden Samstag nach Palma de Mallorca und Ibiza.

AeBal wird vermutlich die einzige Airline bleiben, die regelmässige Flüge mit Boeing 717 nach dem EuroAirport durchführt.

Gleich ist der TriStar von Tradewinds bereit zum push-back und zum Rückflug nach Punta Cana.

Der Überraschungsgast, als Ersatz für eine Boeing 767-300 der Britannia Airways Deutschland, wird in wenigen Stunden wieder in die Karibik, nach Purto Plata, zurück fliegen.

Auch im Winter 1997/98 setzt Spanair im Auftrag von Esco-Reisen ihre bewährten MD-83 nach den Kanarischen Inseln ein.

Als Subcharter für Air Europa fliegt die neue Air Plus Comet mit diesem Airbus A310-300 an diesem Samstag je einmal nach Palma und Ibiza.

Avione Reisen hat einen Zusatzflug nach Punta Cana und Puerto Plata organisiert, erstmals mit einer Lockheed L-1011 TriStar der isländischen Air Atlanta Icelandic.