Auch Air Limousin Transport setzt eine der bei Frankreichs regionalen Airlines recht beliebten kanaddischen «Twin Otter» ein.

Aus Bordeaux ist am Vortag erstmals die Lockheed «Hercules» der SFAIR eingetroffen. Sie wird mit einer Ladung sperriger Bauteile und weiterer Fracht nach Riad in Saudi-Arabien fliegen.

Die «Twin Otter» der Air Service Nantes ist soeben aus Nantes angekommen. Für Einsätze auf unbefestigten Pisten in Nordafrika erhielt sie grössere Reifen.

Die als «Calibrator» eingerichtete Nord 262 der Ziviluftfahrtsbehörde führt jedes Jahr Kontrollflüge für das ILS der Piste 16 durch.

Die einzige «Super Caravelle» der Corse-Air International fliegt auch heute wieder für Air Inter zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse.

Das aktuell kleinste Flugzeug in der Flotte der Air Limousin darf selbstverständlich auch in Basel-Mulhouse nicht fehlen…

Der Grund, weshalb der aus einer Alouette II umgebaute Prototyp der Aérospatiale «Lama» nach Basel-Mulhouse gekommen ist, lässt sich heute nicht mehr eruieren.

Nach ihrer Grundüberholung zeigt sich die Boeing 707 in einer modernisierten Bemalung, hier einmal mehr auf den Weg in die Karibik und nach Südamerika.

Der Flughafen Basel-Mulhouse ist für Schulflüge der Armée de l'Air weiterhin ein sehr beliebtes Ziel.

Seit Anfang April 1984 fliegt TAT zwei- bis dreimal pro Woche frische Blumen aus Amsterdam ein, organisiert durch das Basler Speditionsunternehmen Danzas Luftfracht.