Auf einem Flug von und nach Bastia auf Korsika ist die ziemlich weisse Fairchild Hiller FH-227B F-GBRQ der Air Provence International am EuroAirport zu sehen, vermutlich im Auftrag eines korsischen Sportvereins.

Auf einem Sportcharter von und nach Niort ist mit der F-GCLM erstmals eine Fairchild Hiller FH-227B der Air Provence International zu Besuch in Basel-Mulhouse.

Auf einem Flug von und nach Paris-Orly ist die nun vollständig weisse Fairchild Hiller FH-227B F-GCLO der ACE Transvalair wieder einmal in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem ad hoc-Flug setzt ACE Transvalair die von TAT Transport Aérien Transrégional übernommene Fairchild FH-227B F-GCLM von und nach Niort ein.

ACE Transvalair setzt neu die Fairchild Hiller FH-227B F-GCLO auf den nächtlichen Postflügen von und nach Lyon ein. Sie trägt bereits die neuen Farben der TAT European Airlines.

Malmö Aviation setzt den Fairchild Hiller FH-227B SE-KGB auf einem Flug von Rotterdam via EuroAirport nach Nürnberg ein. Der Hinflug fand bereits am Vortag mit umgekehrtem Routing statt.

Auf einen ad hoc-Flug von und nach Amsterdam setzt Uni-Air den gebraucht erworbenen Fairchild Hiller FH-227B F-GGPN ein.

Für einen Einsatz ab dem EuroAirport ist die mit einem grossen, seitlichen Frachttor versehene Fairchild-Hiller FH-227C F-GCJO eingetroffen.

Der Frachter trägt nun anstelle von «TAT Cargo» die Aufschriften «TAT Express» und «Reseau National». Der Postflug von Paris-Orly nach Belfort-Fontaine ist wetterbedingt ausgewichen.

Vermutlich aus wartungstechnischen Gründen setzt Delta Air Transport anstelle der OO-DTD zurzeit die voll bemalte OO-DTB bei Crossair ein.