Air Lazur betreibt mit der LZ-YUP eine weitere, attraktiv bemalte Challenger 604.

Seit ein paar Wochen ist samstags auf der wöchentlichen Kette nach Anatalya fast immer diese Maschine zu sehen.

Im Sommer 2009 fliegt SunExpress dreimal wöchentlich linienmässig und zweimal als Charter nach Antalya an der türkischen Mittelmeerküste.

Diese Challenger 605 trägt die gleiche, sehr spezielle Bemalung wie die Learjet 60 OH-VMF von Jetflite.

Auf einem Standplatz der neuen Zone 6bis zeigt sich diese Global Express in einer sehr eigenwilligen Bemalung.

Wie die meisten Flugzeuge, die durch Global Jet betreiben werden, ist auch diese «Global 5000» in russischem Besitz.

Gleich zwei Dassault Falcon 50 warten am EuroAirport auf ihre Kundschaft.

Die Gulfstream V von Avconm Jet ist bereit zur Wartung bei einem der Betriebe am EuroAirport. Sie ist, wie inzwischen viele grössere Biz-Jets, im österreichischen Register eingetragen.

Stimmungsbild mit drei der jeweils vier Air France-Maschinen, die am EuroAirport übernachten: je ein Airbus A320, Embraer 170 und Avro RJ85.

Das Nachflugverbot am EuroAirport führt dazu, dass viele Flugzeuge während der Nacht abgestellt auf nächsten Einsätze warten müssen.