Im Auftrag der Peugeot-Werke wird die Antonov An-26B RA-26120 der russischen Pskovavia einen Frachtflug nach dem spanischen Vigo durchführen.

Die Regierung von Azerbaijan nutzt diese Tupolev Tu-154M als Regierungsflugzeug. Sie wird nicht im normalen Linienverkehr eingesetzt.

Die kirgisische Tupolev Tu-154M EX-85718 wird wegen Mangels an Standplätzen in Genf während einiger Tage auf dem EuroAirport geparkt.

Swiss International Air Lines konnte eine weitere Concordino nach Rumänien verkaufen.

Das grosse Frachtaufkommen des Kurierdienstes DHL Express macht zeitweise den Einsatz eines Airbus A300 nötig. Die OO-DLG wird durch die belgische DHL-Tochter European Air Transport betrieben.

Zum ersten Mal kann auf dem EuroAirport eine Maschine der Air Zimbabwe verzeichnet werden. Grund für die Landung ist eine UNO-Konferenz in Genève.

Nach dem Konkurs von Avione Reisen wartet die Maschine nun ohne deren Titel auf neue Aufträge

Das neue «Zebra» der ASA African Safari Airways, der Airbus A310-300 5Y-VIP, stammt aus Beständen der deutschen Hapag-Lloyd.

Zahlreiche Reiseveranstalter im Elsass und der Schweiz setzen auf die neugegründete griechische Linien- und Chartergesellschaft Aegean Airlines, die Flüge nach Athen und Heraklion anbietet.

Tunisair ist auch im Sommerhalbjahr 2003 mit ihren Boeing 737-500 ab dem EuroAirport wieder regelmässig nach Djerba, Monastir und Tunis unterwegs.