Mit der F-BTSD ist wieder einmal eine Concorde auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet. Sie führt einen Flug von und nach Paris-Charles de Gaulle durch.

Anstelle des Direktflugs mit einer Boeing 747 setzt Air France aus operationellen Gründen ausnahmsweise den Airbus A310-200 F-GEME als AF227 für einen Zubringerflug von und nach Marseille ein.

Überraschungsgast am 40. Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse ist die Concorde G-BOAC von British Airways, die auf dem regulären Linienflug von und nach London-Heathrow eingetroffen ist. Classic Air bietet mit ihrer Douglas DC-3 HB-ISB Rundflüge an.

Bereits in der neuen Bemalung der British Airways ist die Boeing 737-200 G-BKYF unterwegs, hier auf dem täglichen Flug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse.

In der Sommerflugplan-Periode 1985 sind die Boeing 737-200 der British Airways täglich in Basel-Mulhouse zu sehen, wie hier die G-BKYL auf dem Linienflug von und nach London-Heathrow.

CTA Compagnie de Transport Aérien setzt ihre Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R HB-ICQ während den Wintermonaten 1984/85 in Basel-Mulhouse oft auch auf Lokalflügen im Auftrag der Crossair und Swissair ein.

Noch ist die neue Bemalung auf der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B F-BMKS der Air Charter International nicht komplett, doch hat sie bereits Rumpftitel in der neuen Variante erhalten.

Die ehemalige A-703 der Schweizer Luftwaffe ist seit dem 26. August 1982 als HB-HOP bei Ju-Air im Einsatz. Die Junkers Ju-52/3m trägt hier noch die militärische Bemalung, ohne Werbeaufschriften.

Aus Lydd trifft der Handley Page Dart Herald G-ATIG der Janus Airways in Basel-Mulhouse ein. Die geplanten regelmässigen Flüge kommen jedoch mangels Interesse nicht zu Stande.

Nur über die Osterfeiertage kann Janus Airways ihre seit Dezember 1983 geplanten Flüge von und nach Lydd durchführen. Das Intreresse ist leider zu gering…