Nach Einsätzen bei Thomson Airways, Jet4you und Jetairfly ist diese Boeing 737-800 als D-ATUZ zurück bei der deutschen TUIfly. Sie ist bereit zum frühen Abflug nach Palma de Mallorca.

Mit der CN-NMJ hat Air Arabia Maroc ihren ersten mit Sharklets ausgerüsteten Airbus A320 erhalten. Er ist planmässig unterwegs zwischen Casablanca und dem EuroAirport.

LAN und TAM haben fusioniert, und es ist damit zu rechnen, dass auch die Boeing 777F von LAN Cargo die eher langweilige Bemalung der neuen LATAM erhalten werden.

Air Berlin hat ihr Platzangebot ab dem EuroAirport nach Palma de Mallorca für den Sommer 2016 erheblich aufgestockt. Vermehrt werden auch die grösseren Airbus A321 eingesetzt.

Auch die Boeing 737-800 D-ATUG der TUI hat eine konzerneigene Werbebemalung erhalten, diejenige des TUI Magic Life All-Inclusive Clubs.

Die «magische» gelbe TUIfly Boeing 737-800 ist weiterhin ab dem EuroAirport im Einsatz, an diesem Sonntag je einmal nach Palma de Mallorca und nach Fuerteventura.

Da der geplante Morgenflug nach Pristina nicht stattfand, parkt die Boeing 737-300 LZ-BOO bis zu ihrem nächsten Einsatz am frühen Abend am EuroAirport.

Nach der Vermietung an Air Transat fliegt die Boeing 737-800 OK-TVV wieder bei Smartwings, trägt aber noch die Heckbemalung der am EuroAirport bestens bekannten kanadischen Gesellschaft.

Auf dem bis zu zweimal täglichen Kurs ab dem EuroAirport nach Istanbul-Sabiha Gökçen der Pegasus Airlines werden gelegentlich auch Airbus A320 eingesetzt.

Über die Auffahrtsfeiertage zeigt sich die bewährte Boeing 737-300 YR-TIB der Air Bucharest erstmals in ihrer neuen Bemalung, selbstverständlich auf einem Flug von und nach Pristina.