Beide «Jumbos» der WorldWide Aircraft Holding tragen am Heck gross das Familienwappen der Familie al-Thani, welche in Qatar nachwievor grossen Einfluss geniesst.

Fast ein Bild für das Geschichtsbuch: Die beiden «Jumbo Jets» der WorldWide Aviation Holding parken nebeneinander auf dem Tarmac des EuroAirport.

Nach knapp eine Stunde verabschiedet sich die Boeing 747SP VP-BAT wieder vom EuroAirport und kehrt auf ihre Basis auf dem Flughafen von Bournemouth-Hurn zurück.

West Atlantic UK setzt ihre Maschinen für verschiedene Integrators ein. Am EuroAirport ist die Airline hauptsächlich im Auftrag von DHL Worldwide tätig.

Nach der Landung am gestrigen Regentag parkt die schöne Boeing 747-8i VQ-BSK nun bei prächtigstem Spätsommerwetter am EuroAirport.

Aus Nizza trifft die Boeing 737-300 9H-AJW der Maleth-Aero ein. Mit ihr wird der BSC Young Boys am nächsten Tag zum Europa League-Qualifikationsspiel gegen den FK Qarabag Agdam nach Baku reisen.

Bei strömendem Regen landet aus Zürich kommend erstmals die neue Boeing 747-8i der WorldWide Aircraft Holding. Sie wird für einige Tage am EuroAirport parken.

Im Auftrag der Evelop Airlines setzt deren portugiesische Muttergesellschaft Orbest ihren Airbus A320-200 auf der sonntäglichen Rotation von und nach Palma de Mallorca ein.

Auch der «Kreuzfahrer» trägt nun die neuen, gesplitteten Winglets. Sie wurden allerdings farblich nochmals «neutralisiert», und das TUI-Logo wurde entfernt.

Die D-ALEJ ist eine der wenigen Boeing 757-200F in der DHL-Flotte, die bereits als Vollfrachter gebaut wurden. Besteller war im Jahr 1991 die britische Anglo Cargo.