SmartLynx will die Flüge auch nach dem Neujahr 2015 weiterführen, mit drei wöchentlichen Rotationen nach Pristina und einem sonntäglichen Flug nach Ohrid, in die zweitgrösste Stadt Mazedoniens.

Einmal mehr ist die langgediente BAe 146-300 der WDL Aviation für die Air France unterwegs. Mit dem Einsatz von zugemieteten Flugzeugen spart sich Air France vermutlich die Bereitstellung von Reserve-Flugzeugen.

Mit Ablieferung am 24. November 2014 ist diese Gulfstream G650 noch keinen Monat im Einsatz. Sie ist in Moskau-Vnukovo stationiert, wird jedoch von der irischen Private Sky betrieben.

Wie in den vergangenen Jahren trifft kurz vor dem Jahreswechsel die Boeing 767-200 N673BF der Polaris Aviation Solutions auf einem Business Flight am EuroAirport ein.

Kurz vor Weihnachten trifft diese schöne Gulfstream IV-SP aus Bern-Belpmoos am EuroAirport ein.

Seit im Herbst 2014 das Register von San Marino für die Registration von Business Jets zur Verfügung steht, steigt die Zahl der in diesem Kleinststaat eingetragenen Maschinen rasch.

Turkish Airlines setzt im Winterhalbjahr 2014/15 zwischen Istanbul und dem EuroAirport oft Airbus A320-200 anstelle von Boeing 737-800 ein.

Auch Croatia Airlines ist im Dezember 2014 ab dem EuroAirport wieder sehr aktiv auf der «Rennstrecke» in den Kosovo, wie gewohnt mit ihren Airbus A320-200.

Bereits in seiner dritten Bemalungsvariante ist «Qatar 003», der Airbus A320-200 A7-AAG am EuroAirport zu sehen, wiederum zu einem Wartungsaufenthalt.

Erstmals ist die seit dem 10. November 2012 am EuroAirport ausgerüste Boeing 747-8i der Qatar Airways Emiri Flight bereit für einem Testflug.