Ausweichlandung aus Zürich! Wegen starken Nebels muss auch die DC-6B OY-EAN der Sterling Airways nach Basel-Mulhouse ausweichen, zusammen mit rund zwei Dutzend anderen Flugzeugen.

Nach ihrer Ausweichlandung bleibt die mit Rolls Royce Dart Triebwerken ausgerüstete Convair CV-640 in Basel-Mulhouse geparkt. Wegen der Wetterverhältnisse in Mitteleuropa ist vorerst nicht an einen Weiterflug zu denken.

Die Douglas DC-4 der TMA Trans Mediterranean Airways sind selten geworden. Auf den meisten Flügen kommen die grösseren und leistungsfähigeren DC-6 zum Einsatz.

Das Highlight des heutigen Schweizer Nationalfeiertages: Diese Comet 4C in den Farben der Sudan Airways flog am späten Vorabend für Invicta Airways von und nach Manston, und tut dies nun auch bei Tageslicht.

Der Business Prop der Philips-Werke ist von und nach Eindhoven im Einsatz. Es ist in diesem Jahr der erste Besuch dieser in Basel-Mulhouse wohlbekannten Maschinen.

TMA setzt ihre zahlreichen DC-4 von 1959 bis 1964 regelmässig nach Basel-Mulhouse ein. Sie werden durch Douglas DC-6 und ab 1967 durch Canadair CL-44D-4 und Lockheed Hercules ersetzt.

Wer in dieser Zeit den Flughafen besucht, wird sich sicher an die Rundflüge über die Stadt Basel errinnern, die von Taxair an schönen Wochenden angeboten wurden.

Ob die Fokker Friendship ausgefallen oder das Passagieraufkommen auf dem Studentenflug nach Kopenhagen derart hoch ist, lässt sich nicht mehr eruieren.

Auch im Sommer 1964 finden jeden Mittwoch die beliebten Studentenflüge von und nach der dänischen Hauptstadt Kopenhagen statt, in diesem Jahr erstmals mit den Fokker F27 Friendship der norwegischen Braathens SAFE.

Aus Korsika ist diese DC-4 der Airnautic in Basel-Mulhouse eingetroffen. Über die Auffahrts- und Pfingstfeiertage kommt sie mehrere Male nach der Insel im Mittelmeer zum Einsatz.