Noch immer herrscht typisches WEF-Wetter, nass, kalt und trüb. Auch das Security-Personal wird den Tag nicht als besonders spannend abbuchen

Auch dieses Jahr, und wieder bei misslichem Wetter, ist diese Gulfstream G650 während des WEF zu Gast am EuroAirport. Fallstaff Partners vermieten sie an das Carlyle Investment Management, Nutzer ist deren Gründer David Rubenstein.

Das Detail des Hecks zeigt gut auch das im Stand ausgefahrene Stütz-Fahrwerk im Heck, das ein Abkippen des durch die Triebwerke schweren Hecks verhindert.

Die elegante Ilyushin Il-62M UR-86528 dient der ukrainischen Regierung seit September 1997 und wurde seither äusserlich nicht verändert.

Die Ilyushin Il-62M hat vier Triebwerke des Typs Solovjev D-30-KU mit je 11'000 kp Schub. Hier gut sichtbar, verfügen nur die beiden äusseren Triebwerke über eine Schubumkehr.

Als weiteres Highlight des Jahres landet eine Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung. Sie wird während des WEF am EuroAirport geparkt.

Für zwei Tage bleibt die urkrainische Ilyushin Il-62M auf dieser Position abgestellt, wegen Platzmangels auf dem Flughafen Zürich während des WEF.

Die Regierungsmaschine von Azerbaijan wird fast während des ganzen WEF 2014 am EuroAirport parken, da am Flughafen Zürich zu wenig Stellplätze vorhanden sind.

Auch bei Nacht sieht die neue Bemalung der Boeing 767-300 prächtig aus.

Mittlerweile sind in China registrierte Business Jet auch in unseren Breitengraden recht häufig anzutreffen, hier eine Gulfstream G550 der in Beijing beheimateten Deer Jet, ein WEF-Besucher des Jahrgangs 2014.