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Erstmals ist eine Concorde der British Airways am EuroAirport gelandet, als eine Art Geschenk zum 40. Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Concorde wird auf dem normalen Linienflug von und nach London-Heathrow eingesetzt. Dies hat wohl bei einigen ahnungslosen Passagieren Erstaunen ausgelöst.

Auch wenn die Concorde nicht wirtschaftlich zu betreiben ist, so ist doch ihre zeitlose Eleganz legendär. Mit der Bemalung von British Airways kommt dies besonders gut zur Geltung.

Auf dem Weg von London-Stansted via Bahrain nach Indien macht die vom «Age of Enlightment» erworbene Boeing 707-320 dieses einzige Mal einen kurzen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.

N707HD

c/n: 18084

s/n: 212

Eduard Marmet 27.7.1985 BSL

Der Besitzer der VR-BGW firmiert seit Juni 1984 als Brisair, ebenfalls mit Firmensitz auf den Bahamas.

VR-BGW

c/n: 18366

s/n: 98

Werner Soltermann 8.6.1985 BSL

Jet Aviation hat die in den vergangenen Monaten zum Business Jet ausgerüstete Boeing 707-330B an Lowa Ltd verkauft und sie entsprechend umregistriert.

N88ZL

(N5381X)

c/n: 18928

s/n: 457

Eduard Marmet 1985-06 BSL

Nach der Erneuerung der Inneneinrichtung ist die Boeing 737-200 der NOGA Import bereit zum Ablieferungsflug.

N180RN

(VP-CBA)

c/n: 22628

s/n: 820

Eduard Marmet 1984-11 BSL

Lowa Ltd. hat die von Jet Aviation ausgerüstete Boeing 707-138B im Jahr 1979 übernommen und setzt sie ab dem Flughafen Basel-Mulhouse weltweit auf Geschäftsreiseflügen ein.

N790FA

c/n: 17697

s/n: 39

Eduard Marmet 1984-08 BSL

Im Auftrag der NOGA SA betreibt Jet Aviation die Boeing 737-200 N180RN, welche bereits ab Werk als Business Jet gebaut wurde.

N180RN

(VP-CBA)

c/n: 22628

s/n: 820

Eduard Marmet 1984-07 BSL

Diese schön bemalte Boeing 727 wird zur Wartung noch bis Ende März 1984 bei Jet Aviation verbleiben und dann nach London-Gatwick weiterfliegen.

Deutsche Aviation Corporation (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-44

N727CR

c/n: 18894

s/n: 168

François Hug 12.2.1984 BSL
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