Situationskomik am EuroAirport

Der aus Zürich umgeleitete Frachtflug BE 2180 der British European Airways bleibt wegen eines technischen Problems für einen Tag auf dem Werftgelände der Balair geparkt.

Nur selten ist diese Bristol Britannia 300 der ASA in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie fliegt meistens ab Grossbritannien und bietet nicht den gehobeneren Kabinenstandard wie die in Basel-Mulhouse stationierte 5Y-ALT.

British European Airways setzt wegen der Verspätung der vorgesehenen De Havilland Comet 4B eine ihrer in Basel-­Mulhouse sehr selten gewordenen Vickers Viscount 800 ein.

Heidi Hügin, Heidi Benett und Marcel Tschudin von der Balair haben heute Dienst und posieren vor einer DC-4 der Invicta Airways.

Nachdem sich das vordere Frachttor auf dem Weg zum Start aus der Verankerung löste und auf den Rollweg fiel, steht die «Ambassador» bis zum Ende der Untersuchungen auf einer ungewöhnlichen Parkposition.

Auf einem Flug von London-Gatwick nach Athen ist diese DC-6B der Alitalia-Chartertochter SAM Società Aerea Mediterranea heute in Basel-Mulhouse zwischengelandet.

Im Auftrag der Invicta Airways aus Manston ist um Mitternacht der De Havilland D.H.106 Comet 4C ST-AAX von Sudan Airways in Basel-Mulhouse gelandet.

20 Jahre Flughafen Basel-Mulhouse! Der weitere Ausbau ist im Gange, der alte Bauernhof «Rinderzunge» bereits nicht mehr bewohnt.

Klassisch ist nicht nur die «Carvair», sondern sind auch die beiden Autos aus britischer Produktion, die in wenigen Minuten für den Flug nach Southend-on-Sea verladen werden.