Die eigentlich der irakischen Luftwaffe gehörende Il-76 ist in Europa selten zu zu sehen und heute erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.

MAOF Airlines muss wegen ihres Erfolgs die Flotte rasch ausbauen und übernimmt darum die Boeing 707-120B N778PA aus Beständen der Transasian Airlines.

Aus Sicherheitsgründen sind die Maschinen der MAOF Airlines immer möglichst weit vom Terminal weg abgestellt und werden von eigenen Sicherheitsleuten streng bewacht.

Im Auftrag der SATT fliegt Transasian Airlines im Mai und Juni 1979 auch ab dem Flughafen Basel-Mulhouse in die Karibik und nach Südamerika.

Die ehemalige HB-IEG der Phoenix Airways ist wieder in Basel-Mulhouse gelandet, nun jedoch für Fragtflug auf dem Weg nach Indien, im Auftrag eines grossen Basler Pharmaunternehmens.

Die nur während drei Monaten existierende Aries Air Cargo ist aus Los Angeles mit einer Ladung Erdbeeren aus Kalifornien auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Auf einem Fracht-Charterflug der Seaboard World Airlines aus Chicago erscheint die bereits umbemalte, aber von der jugoslawischen Inex-Adria Airways nie übernommene DC-8-55F.

Gleich mit zwei Viscount 800 fliegt Cambrian Airways einen walisischen Chor nach seiner Tournée durch die Schweiz zurück in die Heimat nach Cardiff.

Zur Wartung ist diese Business-Version der DC-3 eingetroffen. Die Maschine der Air Rent Co. soll an die in St. Gallener Werbe- und Filmgesellschaft Steig AG vermietet werden.

Kurz zuvor noch an Japan Airlines vermietet, setzt Seaboard World Airlines diese DC-8-55F nun auf dem zweimal wöchentlichen Linienflug via Shannon nach New York-JFK ein.