Im Werftbereich wird die N737L auf ihren Standplatz geschoben.

Im Gegensatz zu den Boeing 737-Zeiten werden nun jeden Samstag verschiedene Flugzeuge aus der Airbus-Flotte nach dem EuroAirport eingesetzt.

Bereits neu bemalt sind die Panels über den Piloten, welche die zahlreichen Instrumente und Anzeigen wieder aufnehmen werden.

Grosse Zerlegung hat auch bei der Ladedruck-Anzeige begonnen.

Der originale Vickers Viking-Staudruck-Geschwindigkeitsmesser wird ebenfalls restauriert.

Auf ihrem Flug nach Teneriffa Sud setzt Air Berlin im Winterflugplan 2008/09 samstags hauptsächlich Airbus 319-100 ein.

Eine weitere Avro RJ85 zeigt sich in den Farben der CityJet auf dem täglichen Kurs der KLM und der Air France von und nach Amsterdam

Auf dem Morgenkurs der Lufthansa von und nach München kommt anstelle der üblichen Dash 8Q-400 ausnahmsweise eine ATR 72 der Air Dolomiti im Einsatz.

Aegean Airlines ersetzt ihre gesamte Boeing-Flotte. Auf der wöchentlichen Charterkette nach Heraklion kommen erstmals die neu erworbenen Airbus A320 zum Einsatz.

Erstmals ist diese Boeing 737-700 (BBJ) am EuroAirport zur Wartung und zeigt sich hier auf einem Testflug.