Bild 61 - 70 (von 74)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Mit der Sicht aus Westen auf den Flughafen Basel-Mulhouse kommt im Vordergrund die Gemeinde Blotzheim ins Bild, die dem Flughafen anfänglich ihren Namen geliehen hat - oft liebevoll «Blotze» genannt.

Flughafen Basel-Mulhouse 1961

Alex Frei 28.3.1961 BSL

Die KLM DC-7C steigt über Binningen in südöstlicher Richtung und gibt den Blick frei auf die Stadt Basel und ihr Umland. Ziel des Linienfluges aus Amsterdam via Basel-Mulhouse ist Genève-Cointin.

Basel aus der KLM DC-7 (KLM Royal Dutch Airlines)

Douglas DC-7C

PH-DSB

c/n: 45181

s/n: 799

Alex Frei 28.3.1961 BSL

Die Reisecars mit britischen Touristen fahren ab Basel-Mulhouse nicht nur in die Schweiz, sondern auch nach Italien und Östereich.

Hochbetrieb am Abfertigungsgebäude

Peter Frei 1961 BSL

Kurz nach der Landung rollt der Bristol «Freighter» der Dan-Air London auf seinen Standplatz.

Auf der Charterkette der Channel Air Bridge wird diese BUA DC-4 eingesetzt, die später zu einer ATL.98 «Carvair» umgebaut werden wird.

Vor über vierzig Jahren wacht der Zollbeamte noch ganz genau über die Bewegungen der Flugzeuge auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Overseas Aviation

Vickers 614 Viking 1

G-AHPJ

(F-BMEU)

c/n: 147

Peter Frei 1960-08 BSL

Air Algérie fliegt im Sommer 1960 jeweils montags und donnerstags mit DC-4 nach Algier.

Die beiden wöchentlichen Flüge ab Basel-Mulhouse nach Algier werden über Lyon geführt und führen teilweise weiter nach Casablanca.

Stolz präsentiert sich diese «York» der TMA kurz nach der Landung aus Beirut via Brindisi.

Dieses frühe Farbbild vom Tarmac zeigt den Ausbaustand von 1959, mit dem damals typischen Passagier- und Frachtverkehr.

Tarmac Basel-Mulhouse

Ruedi Gass 1959-09 BSL
Bild 61 - 70 (von 74)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »